Rozdíl mezi synchronním a indukčním motorem

rozdíl mezi

Klíčový rozdíl: Synchronní motory a indukční motory jsou nejrozšířenější typy střídavého motoru. U synchronního elektromotoru je otáčení hřídele synchronizováno s frekvencí napájecího proudu. Indukční motor je střídavý elektromotor, ve kterém je elektrický proud v rotoru vyráběn elektromagnetickou indukcí z magnetického pole vinutí statoru.

Synchronní a indukční motory jsou dva rozdílové typy střídavých elektromotorů. Elektrické motory střídavého proudu jsou elektromotorem poháněným střídavým proudem (AC). Motor střídavého proudu se obvykle skládá ze dvou základních částí: vnější stacionární stator a vnitřní rotor. Synchronní motory a indukční motory jsou nejrozšířenější typy střídavého motoru.

Vnější stacionární stator má cívky, které jsou napájeny střídavým proudem. Tím vznikne rotační magnetické pole. Vnitřní rotor je připojen k výstupnímu hřídeli, který vytváří druhé rotační magnetické pole. Rotorové magnetické pole se může vyrábět pomocí permanentních magnetů, zřetelnosti reluctance nebo elektrického vinutí stejnosměrného nebo střídavého napětí.

U synchronního elektromotoru je otáčení hřídele synchronizováno s frekvencí napájecího proudu. Perioda rotace se přesně rovná integrálnímu počtu střídavých cyklů. Synchronní motory obsahují vícefázové střídavé elektromagnety na statoru motoru. Tyto elektromagnety vytvářejí magnetické pole, které se v čase otáčí oscilací proudového vedení. Na druhou stranu rotor s permanentními magnety nebo elektromagnety se otáčí v souladu se statorovým polem stejnou rychlostí. Tím je zajištěn druhý synchronizovaný rotující magnet.

Indukční motor je střídavý elektromotor, ve kterém je elektrický proud v rotoru vyráběn elektromagnetickou indukcí z magnetického pole vinutí statoru. Indukční motor je také známý jako asynchronní motor. Rotor v indukčním motoru může být buď navinutý, nebo ve větru typu klece.

Na rozdíl od velkých synchronních motorů nevyžaduje indukční motor mechanickou komutaci, samostatnou excitaci nebo vlastní excitaci energie přenášené ze statoru na rotor.

Hlavním rozdílem mezi synchronními a indukčními motory je, že synchronní motor se otáčí v přesné synchronizaci s frekvencí vedení. Navíc synchrónní motor se nespoléhá na indukci proudu k vytvoření magnetického pole rotoru. Naproti tomu indukční motor vyžaduje "sklouznutí", aby indukoval proud ve vinutí rotoru, což znamená, že rotor musí být otáčen o něco pomaleji než střídavé proudové střídání.

Srovnání mezi synchronním a indukčním motorem:

	Synchronní motor	Indukční motor
Popis	Synchronní elektromotor je střídavý motor, u kterého je ustálený stav synchronizace hřídele s frekvencí napájecího proudu.	Indukční nebo asynchronní motor je střídavý elektrický motor, ve kterém je elektrický proud v rotoru potřebný k vytvoření kroutícího momentu získán elektromagnetickou indukcí z magnetického pole vinutí statoru.
Obsahovat	Vícefázové střídavé elektromagnety na statoru motoru
Synchronní rychlost	Operujte při RPM = 120f / p	Pracujte při méně než synchronní rychlosti (RPM = 120f / p - skluz)
DC excitace	Synchronní motory vyžadují napájení DC na vinutí rotoru	Indukční motory nevyžadují DC výboj pro dodávání vinutí rotoru
Zdroj stejnosměrného proudu	Synchronní motory vyžadují zdroj stejnosměrného proudu pro buzení rotoru.	Indukční motory nevyžadují zdroj stejnosměrného proudu pro buzení rotoru.
Vyvolání rotoru	Synchronní motory vyžadují klouzavé kroužky a kartáče pro napájení budiče rotoru.	Indukční motory nevyžadují klouzavé kroužky, ale některé indukční motory jsou pro měkké spouštění nebo regulaci otáček.
Rotorové vinutí	Synchronní motory vyžadují vinutí rotoru	Indukční motory jsou nejčastěji konstruovány s vodivými tyčemi v rotoru, které jsou zkratovány dohromady na koncích tak, že tvoří "klec veveričku".
Startovací mechanismus	Synchronní motory vyžadují spouštěcí mechanismus vedle režimu provozu, který je v platnosti po dosažení synchronní rychlosti.	Třífázové indukční motory mohou začít jednoduchým napájením, ale jednofázové motory vyžadují další spouštěcí obvod.
Faktor síly	Faktor výkonu synchronního motoru lze nastavit tak, aby byl zaostáván, jednotvárně nebo přední	Indukční motory musí vždy pracovat s faktorem účinnosti zaostávání.
Účinnost	Synchronní motory jsou obecně účinnější než indukční motory.	Indukční motory jsou obecně méně účinné než synchronní motory.
Uklouznutí	Synchronní motory mohou být konstruovány s permanentními magnety v rotoru, čímž se eliminují klouzavé kroužky, vinutí rotorů, DC budicí systém a nastavitelnost účiníku.	Indukční motory obsahují skluzu.
Velikost	Synchronní motory jsou obvykle zkonstruovány pouze s velikostí větším než 1000 Hp (750 kW), protože jsou nákladné a složité. Synchronní motory s permanentními magnety a elektronicky řízené stálé synchronní motory s názvem bezkartáčové stejnosměrné motory jsou k dispozici v menších velikostech.	Menší indukční motory jsou vyráběny a běžně používány v domácnosti.
Použito v	Časové aplikace, jako jsou synchronní hodiny, časovače ve spotřebičích, magnetofony a přesné servomechanismy	Třífázové indukční motory s veverkovými klecemi jsou široce používány v průmyslových pohonech, protože jsou robustní, spolehlivé a hospodárné. Jednofázové indukční motory jsou používány značně pro menší zatížení, jako jsou domácí spotřebiče jako ventilátory.

Rozdíl mezi pádem a řidičem

Klíčový rozdíl: Stub a Driver jsou dva různé typy kódů, které se používají při vývoji softwaru, konkrétně při testování softwaru. Stuby jsou používány jako funkce v Top Down Integration, zatímco ovladače jsou používány jako funkce v Bottom Up Integration. Stuby a ovladače se běžně používají při portování, distribuovaném výpočtu, jakož i obecném vývoji a testování softwaru. Stub a Driver jsou dva různé typy kódů, kte