Klíčový rozdíl: Kolejnice je sada dvou paralelních řad dlouhých kusů oceli nebo železa. Vlak je způsob dopravy, který běží na těchto kolejích a je obecně používán na dlouhé vzdálenosti; vlak obvykle běží mimo hranice města.

Rozdíl mezi železnicí a vlakem se zdá být zmatený, protože železnice a vlaky jsou používány ve stejném kontextu. Nicméně doslovný význam obou je odlišný. Železnice je definována jako dráha, která se obecně provádí nastavením dvou rovnoběžných řad oceli a železa a tato kolejnice se používá vlaky pro pohyb z jednoho místa do druhého. Může být také definována tím, že vlak je způsob dopravy a běží na těchto speciálně položených kolejích železných kolejnic známých jako železniční tratě (nebo železnice). Vlak se obvykle používá na dlouhé vzdálenosti; vlak obvykle běží mimo hranice města . Takže můžeme zjednodušit tím, že říkáme, že kolejnice je trať používaná vlaky nebo vlaky běží s umístěním jejich kola na těchto kolejích. Vlak je také formou železniční dopravy, která se skládá ze série autobusů spojených dohromady a je tažena lokomotivou. Používá se k přepravě nákladů nebo cestujících z jednoho místa do druhého. Vlak je lokomotiva s motorem a autobusy a kolejnice poskytují dráhy, ve kterých se tyto vlaky pohybují. Oddělení železnic se tedy stará nejen o vlaky, ale jak je naznačeno svým jménem, ​​je také odpovědné za údržbu kolejnic nebo železničních tratí.

Na železniční tratě může také běžet tramvaj. Historicky parní pohony byly používány, ale nyní jsou nafta a elektrické

zdroje jsou využívány. Nákladní vlak se specificky používá k přepravě zboží nebo materiálů. Vysokorychlostní kolejnice rostou rychle, protože mohou běžet rychlostí vyšší než 200 km / h. Rovněž byly vyvinuty jednokolejky. Monorail je založen na jediné kolejnici.

Kolejnice se skládá ze dvou rovnoběžných ocelových nebo železných kolejnic, které jsou v pevné vzdálenosti od sebe navzájem označovány jako měřidlo. Železnice jsou navzájem propojeny železnicemi, mohou být z betonu nebo dřeva. Většina segmentů kolejnic je svařena pro hladkou jízdu. Kolejnice mají malý sklon k sobě, typicky na svahu 1 z 20 a okraje kol vlaků jsou umístěny v podobném úhlu. Z tohoto důvodu je vlak veden po trati. Vlaky jsou velmi efektivní způsoby dopravy pro jakékoliv město nebo zemi, protože jsou rozšířeny po celém světě. Železniční oddělení se stará o veškerou potřebnou práci související s vlaky a kolejnicemi. Technologie postupuje s každým dalším dnem, a proto nyní s monoraily můžeme očekávat další vyšší pokročilé technologie pro vlaky.