Rozdíl mezi AWD a 4WD

populární srovnání

Hlavní rozdíl : Rozdíl mezi oběma pohonnými systémy je založen na použití všech čtyř kol automobilů. V systému 4WD má řidič možnost napájet a používat všechna čtyři kola nebo pouze dvě kola v systému, zatímco v systému AWD je jízdní proces trvale zapnutý a řidič nemá možnost odpojit systém.

Termín 4WD označuje "čtyřkolový pohon". Jedná se o pohodlný systém a široce používaný ve všech vozidlech jako způsob, jak pohánět pneumatiky automobilu. Umožňuje všem čtyřem kolům přijmout točivý moment z motoru.

4WD se vztahuje k vozidlům, které mají převodovku mezi přední a zadní nápravou. To znamená, že když je systém zapnutý, přední a zadní hnací hřídele jsou vzájemně zablokovány a způsobují tah. Tento systém pak přenáší maximální točivý moment na nápravu s nejvíce trakcí, což způsobuje pohyb a otočení. Existují dva typy volitelného systému:

Full-time 4WD

Na částečný úvazek 4WD

Tento systém umožňuje řidiči přepínat režim jízdy podle povrchu, na kterém chce řídit vůz. Je považován za ideální systém, který se instaluje do auta. Se dvěma různými typy 4WD; 4WD na částečný úvazek je považován za vhodnější, jelikož má různé funkce a automobil může být poháněn pomaleji než při plném provozu 4WD. Také tento systém je levný v ceně a je považován za ideální pro to, aby byl řízen těžkými systémy vozidel. Chybí centrální diferenciální systém, což usnadňuje řízení a pohyb vozidel. Čtyřdrátová jízda na částečný úvazek umožňuje řidiči měnit jízdní podmínky podle požadavků, zatímco 4WD na plný úvazek usnadňuje řízení tím, že poskytuje řadu trvalých asistencí.

Termín AWD znamená "pohon všech kol". Tento systém má všechna kola napájená po celou dobu. Používá se při vysokých a nízkých trakčních podmínkách bez vstupu řidiče.

Systém AWD označuje systém pohonné soustavy, který zahrnuje diferenciální mechanické zařízení mezi předním a zadním hnacím hřídelem. To je normálně spojeno s nějakou protiskluzovou technologií, která umožňuje diferenciaci otáčet se různými rychlostmi, ale stále udržuje schopnost přenášet točivý moment z jednoho kola na druhé kolo, v případě ztráty trakce u tohoto kola.

Tento systém je mnohem lepší volbou při nákupu vozidla. Je ideální pro použití na silnici a je efektivnější při jízdě na silnici. Tento systém je jistě nákladný při používání; má však výhodu, že je vestavěn, má velmi nízkou hmotnost a schopnost volně se pohybovat ve všech druzích silnic. Také mají kvalitu jízdy velmi hladce za všech podmínek, a to i v dešti a jsou velmi oblíbená kvůli jejich kompatibilitě.

Srovnání mezi AWD a 4WD:

	AWD	4WD
Akronym	Znamená to "pohon všech kol".	Jedná se o "pohon všech čtyř kol".
Definice	Má centrální diferenciální systém a je navržen tak, aby poháněl všechna čtyři kola současně.	V závislosti na typu systému a podmínkách na silnici je určen k automatickému nastavení výkonu v předních a zadních kolech.
Ozubené kolo	Pouze převodovky s velkým rozsahem.	Převody s nízkým a vysokým rozsahem.
Počasí	To nepomáhá při hladkém chodu auta na sněhu a dešti.	Pomáhá hladce řídit vozidlo na sněhu a dešti.
Náklady	Je to drahé.	Je to levné.
Hmotnost	Je lehký a spotřebovává méně místa.	Je těžká a spotřebovává prostor.
Typy	Může být automatický nebo volitelný.	Je na částečný úvazek nebo na plný úvazek.
Výkon motoru	Vozidla dodávají 90% výkonu motoru na přední kola. Vyšší výkon motoru je odkloněn od zadních kol přes viskózní spojku až po začátek sklouznutí předních kol.	Přenáší veškerý výkon motoru na zadní kola. Druhá možnost rychlosti umožňuje rozdělení výkonu motoru rovnoměrně mezi přední a zadní kola.
Diferenční zařízení	K dispozici je možnost centrálního diferenciálu.	Možnost centrálního diferenciálu je vestavěná a není k dispozici.
Výhody	Poskytuje zvýšené uchopení a ovládání za všech silničních podmínek. Poskytuje sportovní manipulaci a přilnavost k širšímu spektru automobilů. Pracuje po celou dobu	Nejlepší trakce v podmínkách off-road. Může být vypnuto, aby se zlepšila spotřeba paliva. Osvědčená, robustní technologie.
Nevýhody	Snižuje úsporu paliva. Zvyšuje hmotnost a složitost vozidel. Není tak dobrá v extrémních terénních podmínkách.	Přidává váhu a složitost vozů. Nelze použít za všech podmínek. Dražší než modely s pohonem dvou kol.
Příklady	Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Subaru Legacy GT.	Suzuki SUV (částečný úvazek), Mitsubishi Montero (plný úvazek).

Rozdíl mezi konferencí, veletrhem, výstavou a seminářem

Klíčový rozdíl: Konference je událost, která je organizována pro ziskové nebo neziskové organizace k projednání záležitosti nebo naléhavých otázek. Veletrh je výstava, ve které firmy prokazují své nové produkty nebo zkoumají nedávné tržní trendy nebo styly a příležitosti. Expozice, zkrátka pro expoz